進(jìn)口氣動(dòng)V型球閥是一種球芯通道設(shè)計(jì)成V型狀開(kāi)口的閥門(mén)，具有精確的流量特性和控制功能。通過(guò)0-90度的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，來(lái)達(dá)到流量的調(diào)節(jié)。閥座與球面之前無(wú)間隙摩擦，具有優(yōu)良的剪切力和自潔能力

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1,開(kāi)度指示：執(zhí)行器頂部有開(kāi)度指示標(biāo)志，顯示閥門(mén)實(shí)際開(kāi)度。

2氣動(dòng)執(zhí)行器：采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，將氣源壓力轉(zhuǎn)化為扭矩，驅(qū)動(dòng)閥門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3轉(zhuǎn)換支架：通過(guò)轉(zhuǎn)換支架連接閥體與執(zhí)行器，也可用來(lái)散熱。

4 V球閥體：閥球采用V型開(kāi)口，V型開(kāi)口分兩類(lèi)，一類(lèi)做截?cái)嘤茫�多用�?lái)過(guò)一些含纖維或細(xì)小顆粒的介質(zhì)；另一類(lèi)做調(diào)節(jié)用，開(kāi)口大小和形狀通過(guò)計(jì)算確定，讓閥門(mén)的流量特性盡可能接近%曲線。

德國(guó)萊克LIK品牌-第三代氣動(dòng)執(zhí)行器

1、殼體：鋁制殼體的外部和內(nèi)部的硬質(zhì)陽(yáng)極氧化涂層具有極強(qiáng)的抗磨損特性、較低的表面粗糙度和優(yōu)化的特性。

2、調(diào)節(jié)螺栓：可進(jìn)行5°行程調(diào)節(jié)的外部螺釘位于NAMUR連接的對(duì)面，這樣在安裝電磁閥時(shí)，裝配特別方便。

3、齒輪軸：碳鋼制成的齒輪軸進(jìn)行了化學(xué)鍍鎳處理，可抵抗外部和內(nèi)部的腐蝕。齒輪軸還具有防吹出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

4、彈簧：預(yù)載和彈簧在整個(gè)行程中提供了更大的輸出扭矩和更多的選項(xiàng)。這種設(shè)計(jì)允許我們很方便地通過(guò)安全地更換和調(diào)整彈簧的方法來(lái)滿足關(guān)閉或打開(kāi)閥門(mén)所需要的扭矩。

5、位置指示器：多功能位置指示器的主要優(yōu)點(diǎn)是更適用于機(jī)械式或接近式開(kāi)關(guān)。不必買(mǎi)外部位置指示器，就能有好多不同的組合。

6、側(cè)蓋：不需要閱讀銘牌信息，就能通過(guò)側(cè)蓋的不同型式來(lái)識(shí)別雙作用或單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

7、活塞：活塞進(jìn)行了防腐蝕處理。采用特殊的加工工藝來(lái)避免齒形根部缺陷。在殼體和活塞之間，具有3個(gè)方向的低摩擦導(dǎo)向裝置。

                                                                                              精準(zhǔn)調(diào)節(jié)

萊克通過(guò)不斷改變開(kāi)口形狀，在實(shí)驗(yàn)室反復(fù)測(cè)試，再修正曲線，讓V球閥的實(shí)測(cè)流量特性曲線接近理想%曲線，從而獲得和調(diào)節(jié)閥一樣的調(diào)節(jié)性能，但是其流通能力比同口徑調(diào)節(jié)閥大30-40%。